歷時(shí)4年，經(jīng)過(guò)部領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、編委、載體樁技術(shù)會(huì)員及其他相關(guān)人員的通力合作，工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T135-2018《載體樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》已于2018年3月19日發(fā)布，并于11月1日正式實(shí)施?！遁d體樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》目前涉及26項(xiàng)專(zhuān)利，其中發(fā)明專(zhuān)利22項(xiàng)（已經(jīng)授權(quán)14項(xiàng)），實(shí)用新型專(zhuān)利5項(xiàng)（均已授權(quán)），其中涉及樁基施工方法專(zhuān)利13項(xiàng)，復(fù)合地基加固處理專(zhuān)利3項(xiàng)，專(zhuān)用施工設(shè)備專(zhuān)利10項(xiàng)。這是住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)涉及專(zhuān)利管理辦法》的通知以來(lái)發(fā)行的第一本關(guān)于單項(xiàng)樁基施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。既實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)利技術(shù)編入標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)保護(hù)了專(zhuān)利權(quán)益。
為了適應(yīng)新形勢(shì)下載體樁的技術(shù)的應(yīng)用，經(jīng)過(guò)近10年來(lái)的不斷探索和研發(fā)，載體樁技術(shù)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。載體樁施工已經(jīng)由原來(lái)的夯填建筑垃圾修訂為夯填水泥砂拌合物，載體樁的施工工藝和設(shè)備也有了較大的發(fā)展，顯著提高了載體樁的單樁承載力及施工功效。新標(biāo)準(zhǔn)較原規(guī)程相比，除了在被加固土層、持力層、載體樁單樁承載力計(jì)算上進(jìn)行了修訂外，還增加了抗拔載體樁和載體樁復(fù)合地基設(shè)計(jì)、載體樁施工和驗(yàn)收等內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)了載體樁從選型、設(shè)計(jì)、施工到驗(yàn)收的全覆蓋。
相信《載體樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的正式實(shí)施將給載體樁技術(shù)的推廣如虎添翼，將在國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)中開(kāi)辟更廣闊的天地。
